An ein benanntes Thema für den Mai-Stammtisch kann ich mich leider nicht mehr erinnern. Die Fotos lassen
auch keinen eindeutigen Rückschluss zu (vielleicht grenzüberschreitender Zugverkehr)- im Grunde ist dies auch egal, wir hatten jedenfalls wieder viel Spaß.
Wie Euch die Bilder zeigen werden, waren wir beim Rollmaterial international aufgestellt. Es gab
Reisezüge aus der Schweiz und Deutschland, einen Kesselwagenganzzug, einen schweizer Staubsilozug,
diverse Ellokmodelle aus Österreich, der Schweiz und Deutschland sowie eine Lok aus den USA zu bestaunen. Als Funktionsmodell
war der Reisezug von Roco anwesend, welcher mit den sich öffnenden und schließenden Einstiegstüren eine prima Ergänzung für
viele Spielbahner darstellt. Aber seht doch selbst - Bilder sagen mehr als tausend Worte.
Viel Spaß mit dem Bericht.
Den Start
in den Bilderreigen machen wir mit der schweizer Baureihe RE460, hier in Sondergestaltung aus dem Hause
Märklin als "Heizerlok".
(Märklin 3751)
Hinter der Zuglok
hängt ein 2. Klasse Reisezugwagen Eurofima B11 der ÖBB...
(Märklin 4173)
... gefolgt
von einem Reisezugwagen Bpm, 2. Klasse der SBB/CFF/FFS...
(Märklin 4369)
... und einem
Aussichtswagen (Panoramawagen - Apm), 1. Klasse der SBB/CFF/FFS.
(Märklin 4365)
Der Aussichtswagen
ist mit Innenbeleuchtung und Reisenden ausgeschmückt - bei den großen Fenstern bietet sich dies nicht nur
an, sondern ist geradezu ein muss, wenn der Zug nicht als Leerfahrt verkehren soll
(Märklin 4365)
Jetzt wird es
ernst - ZOLLKONTROLLE - sind die Papiere in Ordnung? Habe ich auch nicht mehr als die erlaubten
10.000,- EUR Bargeld dabei? Wir werden wohl nie erfahren, wie die Kontrolle ausgegangen ist...
(Märklin 4365)
Als Übergang
zum nächsten Fahrzeugthema folgen ein paar Teilnehmerfotos - hier die Win-Digipet-Fraktion
(MIST5-Rheinland)
gefolgt von
den eifrigen Fachsimplern...
(MIST5-Rheinland)
und
den interessierten Zuhörern.
(MIST5-Rheinland)
So sehen
Stammtischbrüder nach dem Abendessen aus - satt und zufrieden!
(MIST5-Rheinland)
Widmen
wir uns nun dem Kesselwagenganzzug: Zuglok ist die Baureihe E50 der DB im grünen Farbkleid der Epoche III.
(wir tun jetzt einmal so, als ob eine Museumslok einen Zug der Epoche IV-V zieht - einverstanden!)
(Märklin 39500)
Druckgas-Kesselwagen
aus dem 3 Wagen umfassenden MHI-Set von 1994, Wagen-Nr.: 791 5 477-3
(Märklin 4855)
Mineralöl-Kesselwagen
aus dem 3 Wagen umfassenden MHI-Set von 1994, Wagen-Nr.: 785 6 944-3
(Märklin 4855)
Druckgas-Kesselwagen
mit Sonnenschutzdach aus dem 3 Wagen umfassenden MHI-Set von 1994, Wagen-Nr.: 781 2 705-1
(Märklin 4855)
Druckgas-Kesselwagen
der Firma Tyczka-Gas, eingestellt bei der DB, Wagen-Nr.: 781 3 641-7
(Märklin 48483)
Chemie-Kesselwagen
WASCOSA, eingestellt bei der DB, Exportmodell-Set Schweiz 2003, Wagen-Nr.: 787 9 005-6
(Märklin 46554)
Druckgas-Kesselwagen
WASCOSA, eingestellt bei der DB, Exportmodell-Set Schweiz 2003, Wagen-Nr.: 791 8 571-0
(Märklin 46554)
Mineralöl-Kesselwagen
WASCOSA, eingestellt bei der SBB, Exportmodell-Set Schweiz 2000, Wagen-Nr.: 783 6 954-2
(Märklin 46552)
Mineralöl-Kesselwagen
OSTERWALDER, eingestellt bei der SBB, Exportmodell-Set Schweiz 2000, Wagen-Nr.: 785 7 214-5
(Märklin 46552)
Mineralöl-Kesselwagen
"armita", eingestellt bei der NS, Export-Modell Belgien 2001, Wagen-Nr.: 793 2 003-2
(Märklin 46553)
Mineralöl-Kesselwagen
"armita", eingestellt bei der SNCB, Export-Modell Belgien 2001, Wagen-Nr.: 783 6 014-2
(Märklin 46553)
Chemie-Kesselwagen
der EVA, eingestellt bei der DB, produziert von 1992-2002, Wagen-Nr.: 793 2 509-2
(Märklin 4757)
Druckgas-Kesselwagen
PRIMAGAS, Produktionsjahr 1993, weißes Dreieck im "A" der Aufschrift "PRIMAGAS" nach rechts versetzt,
Wagen-Nr.: 791 8 122-2
(Märklin xxxxx)
Mineralöl-Kesselwagen
"WASCOSA" mit Zusatzaufschrift CHEMION, eingestellt bei der DB, Wagen-Nr.: 793 1 031-8
Mineralöl-Kesselwagen
KVG aus dem "idee+spiel"-Set 28551, Wagen-Nr.: 793 2 679-3
(Märklin 28551)
Mineralöl-Kesselwagen
EVA, Sondermodell der MHI von 2000, eingestellt als Zacs bei der DB AG, Wagen-Nr.: 784 5 193-1
(Märklin 46550)
Als Abschluss
sehen wir hier noch einmal die Endwagen des Kesselwagenganzzuges.
(MIST5-Rheinland)
Skepsis - hat
er etwa meine Seele mit dem Foto geraubt?
(MIST5-Rheinland)
Dann doch
besser so tun, als ob der Fotograf nicht da wäre...
(MIST5-Rheinland)
Dann wurde
es doch noch ernst - Uwe hatte etwas zu berichten.
(MIST5-Rheinland)
Hier werden
kritisch die Fotos der Modellbahn beäugt...
(MIST5-Rheinland)
... und hier
wird unser Fotograf kritisch beobachtet - bitte lächeln - klick - Foto im Kasten!
(MIST5-Rheinland)
Serie Re 620 058-8
in der SBB-Cargo-Lackierung, Achsfolge Bo´Bo´Bo´.
(Märklin 37321)
Auf der
Frontseite prangt unübersehbar das schweizer Wappen
(Märklin 37321)
Nanu, ist
die Lok ein Chamäleon und kann die Farbe wechseln? Nein, diese Frontansicht einer grünen Re 4/4...
(Märklin 37341)
... gehört
zur Zuglok des Staubsilozug und entstammt dem "Premium Start Schweiz", Artikelnummer 29859
(Märklin 37341)
Der
Staubbehälterwagen vom Typ Ucs und der Wagen-Nr.: 910 8 000-5
(Märklin 47612)
wurde in
1996 für den Export in die Schweiz gefertigt und war ab 1997 weltweit zu haben.
(Märklin 47612)
Bei der
roten Diesellok handelt es sich um die Reihe 2016 der ÖBB.
(Märklin 36792)
Besser
bekannt ist diese Lok unter der Bezeichnung "Herkules"
(Märklin 36792)
Die
ebenfalls rote Lok der Baureihe 1016 der ÖBB hört auf den schönen Namen "TAURUS" und trägt
die Betriebs-Nr.: 1016 002-6
(Märklin 39355)
Bei
der Vertreterin der USA handelt es sich um eine Großdiesellok der Union Pacific
(MIST5-Rheinland)
In der
Seitenansicht kann man die imposante Größe recht gut erkennen.
(MIST5-Rheinland)
Diese
Front gehört zu der Baureihe 310 mit der Betriebsnummer 310 001. Es handelt sich hier um eine
Dreisystemlok für den grenzüberschreitenden Verkehr.
(LS16525)
Die Lok
war in Köln-Deutzerfeld stationiert; das Modell stammt aus dem Hause LS-Models
(LS16525)
Bei dieser
Front handelt es sich hingegen um die E410 012, eine Viersystemlok des gleichen Herstellers. Auch das
Original dieser Lok war in Köln-Deutzerfeld beheimatet.
(LS16511)
In der
Seitenansicht sieht man deutlich den Unterschied zur E310, denn diese Lok besitzt 4 Panthos.
(LS16511)
Hier
noch einmal beide Loks in der Seitenansicht der Führerstände mit eingeschalteter Führerstandsbeleuchtung.
(LS16511 und LS16525)
Zum Abschluß
noch schnell ein Bild des Roco-Spielzuges mit den sich öffnenden und schließenden Türen.
(Roco41276)
Und wie
man hier eindeutig sehen kann, lassen solche Modelle das Modellbahnerherz höher schlagen und zaubern ein
mildes lächeln ins Gesicht des Betrachters.
Bis demnächst, Euer Oliver
